ROV sous-marin
Inspection & captation
Inspection vidéo sous l’eau pour zones difficiles d’accès : coques de bateaux, quais et ouvrages. Une solution propre et sécurisée, souvent moins coûteuse qu’un levage, pour contrôler l’état de la coque et le fouling (encrassement).
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H2Air média — basé au Grau-du-Roi — déplacement possible.
Pourquoi utiliser un ROV ?
Un ROV (drone sous-marin) permet de réaliser une inspection vidéo sous l’eau tout en gardant l’opérateur à distance. C’est idéal pour observer, documenter et contrôler des zones submergées.
Le but est simple : observer le fouling (algues, coquillages, salissures) et vérifier l’état général de la coque afin de décider d’un nettoyage, d’un antifouling, ou d’une intervention.
Cas d’usage (ROV)
Pour voir ce qui n’est pas visible depuis la surface.
Quais & ouvrages portuaires
Inspection visuelle de structures, zones d’appui, éléments immergés, état général.
Inspection de coque (bateaux)
Contrôle vidéo de la coque pour repérer le fouling et l’état général. Idéal pour un contrôle régulier (suivi) et souvent plus économique qu’un levage pour un diagnostic visuel.
Milieux fermés
Zones confinées, bassins, accès difficile : inspection sans mobilisation lourde.
Ce qui est inclus
Préparation
Brief, objectif de l’inspection, liste des zones à vérifier, conditions d’accès.
Mission ROV
Inspection orientée “coque” : passages réguliers le long de la coque, focus sur les zones sensibles, et contrôle régulier (suivi dans le temps) ou re-contrôle après nettoyage si besoin.
Livraison
Vidéos et captures d’écran sélectionnées, organisées par zone, avec un résumé clair des observations.
Questions fréquentes (ROV)
Pour cadrer la mission, l’accès et les livrables.
Pourquoi c’est moins cher qu’un levage ?
Le ROV permet un contrôle visuel rapide sans sortir le bateau de l’eau. On limite la logistique, le temps d’immobilisation et les coûts, tout en obtenant des images exploitables.
Est-ce adapté pour un contrôle régulier ?
Oui. Le ROV est idéal pour un suivi (par exemple avant/après une période d’utilisation), afin de comparer l’évolution du fouling et l’état de surface au fil du temps.
Quelle profondeur est possible ?
Ça dépend du site et des conditions (visibilité, courant). On valide ensemble la faisabilité au moment du brief.
La visibilité sous l’eau est-elle un problème ?
La qualité dépend de la turbidité et de la lumière. Si besoin, on adapte la mission et on priorise les zones les plus importantes.
Vous fournissez un rapport pour la coque ?
Oui : vidéos + captures d’écran, organisées par zones (avant, arrière, lignes d’eau, zones à surveiller) + une synthèse claire des observations, notamment sur le fouling et l’état de surface.
Combien de temps dure une mission ?
Selon le nombre de zones à vérifier. On définit une durée cible au brief et on priorise les points critiques.
L’inspection par drone aérien est-elle également possible ?
Oui. Si votre projet le demande, on peut combiner inspection aérienne + inspection sous-marine.
Besoin d’une inspection sous-marine ?
Dites-moi le lieu, la profondeur approximative et ce que vous voulez vérifier. Je vous réponds rapidement avec une proposition claire.